Metamorfosis dan Pesona Kijang LGX yang Tidak Pernah Pudar

Ilustrasi kijang lgx

Kijang LGX adalah model kendaraan niaga dan keluarga buatan Toyota dan termasuk mobil terpopuler untuk kelas minibus di Indonesia. Kijang LGX merupakan penyempurnaan dari Toyota Kijang Generasi III. Pada zamannya, mobil ini menjadi model yang paling dicari dan paling laku. Kita dapat dengan mudah menemukan Kijang LGX di seluruh daerah di Indoinesa hingga saat ini.

Kijang LGX - Metamorfisis Kijang Generasi III

Kijang LGX lahir setelah terjadi beberapa kali penyempurnaan Kijang Generasi III. Pada 1986, model generasi ketiga Kijang mulai dipasarkan. Mobil ini hadir dengan bentuk yang lebih melengkung sehingga terlihat lebih modern dari generasi sebelumnya. Kijang generasi ketiga ini masih banyak peminatnya sampai saat ini.

Pada generasi ini, konsep Toyota Kijang sebagai kendaraan angkut mulai berpindah menjadi kendaraan penumpang. Konsep inilah yang menjadi salah satu kesuksesan Kijang LGX menarik konsumen. Pada zaman itu, bisa dikatakan sebagai masa kejayaan Kijang sebagai mobil penumpang dan keluarga.

Toyota mengeluarkan dua tipe Kijang pada generasi ini, yaitu Kijang Super dan Kijang Grand. Dengan life cycle cukup panjang dibanding generasi lalu. Kedua jenis mobil ini adalah cikal bakal Kijang LGX.

Sebelum Kijang LGX hadir dengan model yang lebih futuristik, yaitu perubahan di berbagai bagian (lampu, bodi, dan interior), Kijang Grand lah yang menginspirasi itu semua. Mobil ini sudah mengalami berbagai modernisasi, khususnya pada lampu depan, gril, penambahan double blower, dan tambahan power steering pada kemudi sehingga meringankan pengendara. Sampai saat ini, Kijang Grand dan Kijang Super masih banyak peminatnya. Sama halnya dengan Kijang LGX yang merupakan metamorfosis dari Kijang Grand dan Super.

Awal Mula Kijang LGX

Mobil Toyota Kijang LGX pertama kali dipasarkan pada tahun 1997-2004 di Indonesia. Kijang LGX mengalami dua kali produksi, yaitu keluaran tahun 1997-1999 dan keluaran tahun 1999 ke atas. Keduanya memiliki perbedaan dalam hal teknologi dan bahan bakar.

Toyota Kijang LGX keluaran tahun 1999 sudah menggunakan teknologi injection sehingga tenaga yang dihasilkan lebih baik dan bagus. Selain itu, pemakaian bahan bakarnya pun menjadi lebih irit. Sejak tahun 2002, Kijang LGX mengeluarkan mobil dengan kapasitas 1.800cc dan mengeluarkan juga mesin jenis 2.000cc. Mobil ini bisa dibilang kendaraan yang paling banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia. Bahkan, Kijang LGX pernah dijuluki mobil sejuta umatnya keluarga Indonesia.

Kijang LGX keluaran tahun 2003-2004 memiliki interior yang lebih elegan. Hal ini terlihat jelas pada dashboard dan jok mobil yang memakai warna krem. Selain itu, interior baru lainnya yaitu AC double blower, power window, central lock, dan juga dilengkapi power steering.

Keunggulan yang paling terlihat dari Toyota Kijang LGX adalah kapasitas penumpangnya lumayan banyak, yaitu sebanyak tujuh seat. Tak hanya itu, bahan bakarnya pun terkenal hemat, daya tahan mesin yang sangat baik, interior lumayan mewah, perawatan mudah, harga jual kembali yang relatif stabil, bahkan cenderung naik. Jadi, seseorang tidak akan rugi jika ingin menjual kembali mobil ini.

Cara Merawat Mobil Toyota Kijang LGX

Ada beberapa langkah sederhana yang dapat dilakukan untuk merawat mobil Kijang LGX, yaitu sebagai berikut:

• Lakukanlah perawatan oli mobil secara rutin dan berkala. Perawatan ini akan berpengaruh pada keawetan mobil.

• Kita harus rajin memeriksa busi. Lakukan juga penggantiannya secara rutin dan berkala dalam kurun waktu tertentu sesuai dengan petunjuk yang ada.

• Gantilah timing belt jika kilometer mobil sudah mencapai angka 40.000-45.000.

• Rawatlah sistim pendingin mobil dengan baik dan benar. Jika terjadi kerusakan kecil, segera perbaiki. Apalagi, terjadi kerusakan yang cukup serius, jangan dibiarkan.

• Lakukan tune up secara rutin dan berkala. Lakukanlah pada saat kilometer maksimal mobil mencapai angka 10.000.

• Selalu periksa tekanan ban mobil ketika akan digunakan, terutama saat akan menempuh perjalanan jauh.

• Hal yang sangat penting dalam perawatan setiap mobil, termasuk Kijang LGX adalah masalah rem. Memeriksa rem mobil sangat penting untuk menjaga komponen pengereman pada mobil. Selain itu, penting juga untuk menjaga keselamatan pengemudi dan semua penumpangnya.

Dengan melakukan perawatan yang sederhana ini secara rutin, pemilik mobil Kijang LGX tidak akan mengeluarkan biaya tinggi untuk perawatannya. Pada dasarnya, Kijang LGX sudah sangat akrab perawatannya bagi bengkel mobil yang ada di Indonesia.

Cara Merawat Kanvas Kopling Kijang LGX

Kanvas kopling adalah bagian dari sistem penggerak kendaraan, termasuk juga pada Kijang LGX. Kopling dan kanvasnya menjadi komponen yang menghubungkan antara mesin dan penggerak roda. Harga kanvas mobil Kijang LGX diesel adalah sekitar Rp350 ribu sampai Rp400 ribu. Sementara itu, harga kanvas mobil Kijang LGX yang asli atau ori jauh lebih mahal.

Fungsi kanvas mobil yaitu untuk menghubungkan daya yang dihasilkan akibat putaran mesin ke penggerak roda sehingga penggerak roda dapat secara total menggerakkan beban kendaraan. Sebenarnya, kanvas kopling bisa digunakan selama 4 atau 5 tahun. Namun, bisa lebih dari itu jika kanvas secara benar ditempatkan hanya sebagai penghubung bukan sebagai penahan kendaraan.

Berikut cara agar kanvas kopling mobil Kijang LGX Anda tetap awet.

1. Jauhi kebiasaan menginjak kopling saat mengendarai mobil karena akan mempercepat keausan kanvas.
2. Lakukanlah pemindahan transmisi dengan perlahan dan jangan menghentak.
3. Sesuaikanlah gigi transmisi dengan laju kendaraan Anda. Jangan memakai transmisi gigi tinggi saat laju kendaraan lambat, misalnya memakai gigi 4 atau 5 saat laju kendaraan 10km/jam. Hal ini akan berdampak tidak baik pada kanvas kopling Kijang LGX.

Daftar Harga Mobil Kijang LGX Bekas dan Detail Mobil di Mobilutama.com

1. Kijang LGX tahun 2003: Rp135.000.000,00

• Warna: biru metalik.
• Cylinder: 1800.
• Cat mulus, mesin original.
• Aksesoris eksterior: bemper Rear Wiper, Electric Mirrir Foot Step, dan Fog Lamp.
• Akesoris interior: AC, alarm, central lock, tape, power steering, jok kulit, power window.
• Tooling: dongkrak, toolkit.

2. Kijang LGX tahun 2003: Rp143.000.000,00 (nego)

• Warna: silver metalik
• Cylinder: 1800
• Kondisi mesin bagus, dapat dilakukan test drive, terima cash dan kredit.
• Aksesoris interior: velg racing, electric mirror foot step, spoiler, fog lamp, bemper rear wiper.
• Aksesoris interior: AC, power steering, kaca film, tape, power window ABS, alarm, central lock.
• Tooling: dongkrak, toolkit.

3. Kijang LGX tahun 2003: RP135.000.000,00 (nego)

• Warna: hijau.
• Cylinder: 1800.
• Kondisi masih bagus dan double AC.
• Aksesoris eksterior: velg racing, fog lamp, rear wiper.
• Aksesoris interior: AC, power steering, tape, power window, jok kulit, central lock.
• Tooling: dongkrak, toolkit.

4. Kijang LGX 2.0 tahun 2002: Rp130.000.000,00

• Warna: silver.
• Tangan pertama.
• Full accessoris.

Pesona Kijang LGX

Jika Anda senang dan sering melakukan perjalanan ke luar kota, baik untuk urusan bisnis, dagang, urusan keluarga, atau pun liburan, tentu saja diperlukan kendaraan yang cukup tangguh. Artinya, mobil yang dibutuhkan adalah yang tidak rewel atau tidak bermasalah (bandel), memiliki tenaga sangat besar, suspensi dan kaki-kaki yang kuat, dan yang pasti bahan bakarnya irit alias tidak boros.

Mobil yang sangat cocok dengan kriteria tersebut adalah Kijang LGX. Meski pun bukan mobil keluaran terbaru, LGX sangat direkomendasikan untuk hal ini. Alasannya, mobil ini sudah terbukti mampu menjadi yang terlaris di kelasnya. Masalah mesin sudah tidak diragukan lagi eksistensinya. Bahkan, Anda pun dapat memilih LGX tipe diesel yang lebih irit bahan bakar. Intinya, mobil ini sangat nyaman untuk dipakai harian atau pun perjalanan jauh. Inilah pesona Kijang LGX.