Pameran Mobil Ramah Lingkungan
Belum lama ini di Jakarta telah diadakan pameran mobil oleh Indonesia International Motor Show (IIMS). Tema yang diangkat kali ini adalah Eco-Technology Motoring, yang mendeskripsikan kebutuhan manusia akan sarana transportasi yang memanfaatkan teknologi namun tetap memperhatikan lingkungan.
Teknologi yang dikembangkan harus difokuskan pada pencegahan kerusakan lingkungan serta pemeliharaan keanekaragaman alam dan juga pembangunan lingkungan yang berkelanjutan. Seperti yang diketahui umum bahwa efek pemanasan global sudah mulai dirasakan lewat anomali cuaca yang terjadi beberapa waktu terakhir ini.
Sementara beberapa wilayah telah memasuki musim kemarau, di wilayah lain malah mendapatkan curah hujan yang sangat tinggi. Industri otomotif seringkali dituduh sebagai salah satu penyebab kerusakan lingkungan karena jumlah emisi karbon yang ditimbulkan serta borosnya penggunaan bahan bakar minyak.
Untuk mengantisipasi kerusakan lingkungan tersebut, dalam dua puluh tahun terakhir, industri otomotif membuat terobosan dengan memproduksi mobil ramah lingkungan seperti mobil yang memanfaatkan tenaga listrik, tenaga surya dan jenis hibrida.
Di antara berbagai jenis mobil ramah lingkungan tersebut, jenis terakhir adalah yang mendapat respon positif dari konsumen serta mulai diproduksi secara massal. Mobil hibrida menggunakan dua sumber energi penggerak, yaitu bensin dan listrik. Kelebihannya adalah selain hemat energi, ia juga bisa menempuh jarak sampai 482 km.
Disamping itu kecepatannya cukup tinggi dibandingkan jenis konvensional. Dengan kelebihan-kelebihan tersebut, mobil hibrida menjadi cukup populer dan banyak diminati konsumen. Ini membuat beberapa produsen otomotif bersaing untuk memproduksi dan memperkenalkan kepada masyarakat luas, termasuk lewat pameran IIMS 2010 yang disebutkan tadi.
Berikut ini beberapa jenis mobil ramah lingkungan yang dihadirkan dalam pameran IIMS yang diadakan pada tanggal 23 Juli sampai 1 Agustus 2010.
Toyota Prius Hybrid. Ini adalah generasi hybrid pertama yang diproduksi pada tahun 1997, dan telah terjual sekitar dua juta unit di seluruh dunia. Toyota Prius Hybrid menggunakan baterai lithium ion dan saat dipamerkan di gerai Toyota pada pameran IIMS 2010 telah memasuki generasi ketiga.
Pada pameran tersebut, body cut Toyota Prius ditampilkan sehingga pengunjung dapat melihat bagan dalam mesin hibrida ini secara detail. Selain Toyota Prius Hybrid, Toyota yang pada pameran tersebut mengusung tema “We Innovate The Eco-Life for You” juga memamerkan mobil listrik dengan teknologi canggih yaitu Toyota FT-EV II.
Honda Hybrid CR-Z. Honda yang pada pameran tersebut mengusung tema “Honda Eco City” menampilkan Honda Hybrid CR-Z yang menggunakan mesin 1500 cc dengan kombinasi motor listrik. Dengan teknologi tersebut, Honda berusaha menunjukkan bahwa mobil hibrida juga memiliki kecepatan yang luar biasa.
Bila Honda Hybrid CR-Z menggunakan mesin konvensional, maka tenaga yang dihasilkan mencapai 113 tenaga kuda pada 6.000 rpm. Dan bila menggunakan listrik, maka motor listriknya dapat menghasilkan tenaga sebesar 13.4 tenaga kuda pada 1.500 rpm hanya dengan mengaktifkan Mode Eco.
Honda Hybrid CR-Z diharapkan selaris pendahulunya yaitu Honda Insight. Di samping Honda Hybrid CR-Z, gerai Honda juga menghadirkan kendaraan konsep lain yaitu Honda New Small Concept dan U3-X yang diramalkan akan menjadi kendaraan pribadi masa depan yang banyak diminati
Daihatsu e:S, yaitu singkatan dari Daihatsu eco and smart. Daihatsu e:S ini menggunakan mesin konvensional 660 cc dan hanya menggunakan satu liter bensin untuk menempuh jarak 30 km.
Ini disebabkan Daihatsu e:S menggunakan teknologi ERG (Eshaust Gas Recirculation) serta Idling Stop System, yang akan membuat mesin mati otomatis apabila mobil berhenti dan hidup otomatis saat pedal gas diinjak. Di samping jenis Daihatsu e:S, ditampilkan pula jenis Daihatsu F Concept yang dinamis, modern dan, tentu saja, ramah lingkungan.
